Главная»Авиация»Самолеты первой мировой»Бомбардировщики»Другие страны»Тяжелый бомбардировщик Илья Муромец, Россия

Тяжелый бомбардировщик Илья Муромец, Россия

Оцените материал
(2 голосов)
Тяжелый бомбардировщик Илья Муромец Тяжелый бомбардировщик Илья Муромец

Описание летательного аппарата

С августа 1913 года на Русско-Балтийском вагонным заводе (РБВЗ) началась постройка прототипа нового четырехмоторного тяжелого аэроплана, который получил название в честь русского былинного богатыря "Илья Муромец" (оно стало общим названием для различных модификаций этой машины, строившейся на заводе с 1913 по 1917 год).

Машина привлекла внимание Морского ведомства, с которым был заключен контракт. Вместо 100-сильных средних "Аргусов" были установлены Salmson в 200 л. с. Сухопутное шасси было заменено на гидро: два поплавка крепились по одному под средними моторами к специальным стойкам шасси на резиновых шнурах-амортизаторах, третий же был хвостовой.

Характеристики самолета

Летно-технические характеристики аппарата
Тяжелый бомбардировщик Илья Муромец
конструкции Сикорского (Россия)
Габбариты
Размах крыла, м
Длина, м
22
Высота, м
Масса самолета, кг
5100
Силовая установка
Тип двигателя
4 ПД Аргус
Максимальная скорость, км/ч
95
Практическая дальность полета, км
270
Cкороподъемность, м/мин
40
Практический потолок, м
1500
Максимальная продолжительность полета, ч
Количество произведенных машин, экз
Экипаж
7
Вооружение самолета:
Бомбы (кг) - 400;
Стрелковое оружие - до 4 пулеметов

Фотоархив: Тяжелый бомбардировщик Илья Муромец

Прочитано 2541 раз

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Авиация времен первой мировой войны

Бомбардировщики времен первой мировой войны

 
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Другие страны