Описание летательного аппарата
В конце 1917 года Департамент Аэронавтики разослал по авиафирмам техническое задание BN2 на тяжелый ночной бомбардировщик. Новая машина должна была поднимать не менее 500 кг бомб и обладать радиусом действия 500 километров.
В соответствии с заданием, фирма Farman, широко известная своими ферменными бипланами, разработала проект самолета более крупных размеров и принципиально иной схемы. Двухмоторный цельнодеревянный многостоечный биплан с закрытым фюзеляжем получил обозначение F.50.
Двигатели и бензобаки размещались в обтекаемых дюралевых гондолах. Экипаж состоял из трех человек: пилота, бомбардира и штурмана, выполнявших при необходимости обязанности стрелков. Разработка проекта и постройка прототипа заняли полгода. Первый экземпляр поднялся в воздух 5 июня 1918 года. Испытательный цикл завершился через месяц. Самолет показал вполне приемлемые летные данные. Единственным серьезным недостатком была невозможность устойчиво лететь на одном моторе. Но этим решили пренебречь, и машину запустили в серийное производство. С июля по сентябрь успели сдать только 17 экземпляров бомбардировщика. В октябре - еще 45. Некоторые из них оснащались моторами повышенной мощности.
По окончании боевых действий выпуск самолета прекратился. Первые серийные машины поступили на фронт 30 июля. Первый боевой вылет состоялся в ночь с 10 на 11 августа. В октябре Farman регулярно совершали ночные налеты на железнодорожные станции в западной Германии и оккупированной части Франции, сбросив в общем счете более 20 тонн бомб. Последний боевой вылет F.50 совершили в ночь с 9 на 10 ноября, за сутки до заключения перемирия.
Характеристики самолета
Летно-технические характеристики аппарата | Тяжелый бомбардировщик F.50 производства фирмы Maurice Farman (Франция) |
Габбариты | |
Размах крыла, м | 22,8 |
Длина, м | 12 |
Высота, м | Масса самолета, кг | 3116 |
Силовая установка | |
Тип двигателя | 2 ПД Lorraine-Dietrich 8Bb |
Максимальная скорость, км/ч | 151 |
Практическая дальность полета, км | 1800 |
Cкороподъемность, м/мин | 167 |
Практический потолок, м | 4750 |
Максимальная продолжительность полета, ч | |
Количество произведенных машин, экз | 64 |
Экипаж | 4 |
Вооружение самолета: | Бомбы (кг) - 500; Стрелковое оружие - две пулеметные турели с одиночными или спаренными 7,7-мм пулеметами Lewis |