Дневной бомбардировщик Airco D.H.9A, Великобритания

размер шрифта уменьшить размер шрифта увеличить размер шрифта

Оцените материал

(0 голосов)

Дневной бомбардировщик Airco D.H.9A

Описание летательного аппарата

Невысокие летные характеристики самолета D.H.9, по мнению его создателей, могли быть улучшены при использовании более мощного и надежного двигателя, чем применявшийся на нем ранее.

Для решения этой проблемы в США были заказаны двигатели Liberty 12. Компания Airco, очень увлеченная своей новой разработкой - самолетом D.H.10, обратилась к компании Westland Aircraft Works с просьбой переконструировать самолет D.Н.9 под двигатель Liberty. Компания Westland, построившая до этого большое количество обоих самолетов D.Н.4 и D.Н.9, с максимальной выгодой использовала дополнительную мощность двигателя, усилила конструкцию фюзеляжа и применила крылья с увеличенным размахом и хордой.

Опытный экземпляр самолета Airco D.H.9A первоначально оборудовался двигателем Eagle VIII мощностью 375 л. с., так как еще не были получены двигатели Liberty. Однако вскоре поднялся в воздух и первый самолет с двигателем Liberty, а в июне 1918 года были произведены первые поставки в ВВС Великобритании. Компанией "Westland" и субподрядчиками было построено около 885 бомбардировщиков D.H.9A, завоевавших репутацию выдающегося стратегического бомбардировщика первой мировой войны

Характеристики самолета

Летно-технические характеристики аппарата	Дневной бомбардировщик Airco D.H.9A производства фирмы Airco (Великобритания)
Габбариты
Размах крыла, м
Длина, м	9,22
Высота, м	3,45
Масса самолета, кг	2107
Силовая установка
Тип двигателя	1 ПД Packard Liberty 12
Максимальная скорость, км/ч	198
Практическая дальность полета, км
Cкороподъемность, м/мин	220
Практический потолок, м	5105
Максимальная продолжительность полета, ч	5,15
Количество произведенных машин, экз
Экипаж	2
Вооружение самолета:	Бомбы - не предусмотрены; Стрелковое оружие - один передний 7,7-мм пулемет Vickers, один-два 7,7-мм пулемета Lewis на круговой турели Скарффа