Главная»Авиация»Самолеты первой мировой»Бомбардировщики»Великобритания»Тяжелый бомбардировщик H.P.15 (V/1500), Великобритания

Тяжелый бомбардировщик H.P.15 (V/1500), Великобритания

Оцените материал
(0 голосов)
Тяжелый бомбардировщик H.P.15 (V/1500) Тяжелый бомбардировщик H.P.15 (V/1500)

Описание летательного аппарата

Н.Р.15 - четырехстоечный многоместный четырехмоторный биплан. Фюзеляж прямоугольного сечения, цельнодеревянной конструкции, с растяжками из стальной профилированной ленты. Обшивка фюзеляжа выполнялась в носовой части фанерными листами. Хвостовая часть за центропланом обтягивалась полотном.

Размещение вооружения, экипажа и топлива аналогично машинам Н.Р.12. Только в хвостовой части фюзеляжа за оперением устанавливалась дополнительная турельная установка пулемета Lewis. Крыло трехлонжеронное. Конструкции лонжеронов, нервюр и стоек бипланной коробки изготавливались из деревянного профилированного бруса, фанеры с растяжками из стальных лент. Обтяжка крыльев осуществлялась полотном и покрывалась аэролаком. На верхних и нижних крыльях устанавливались элероны.

Между плоскостями на металлических стойках, подкосах и раскосах устанавливались попарно в тандем четыре двигателя Роллс-Ройс "Игл VIII". Это были 12-цилиндровые, жидкостного охлаждения, рядные, V-образные двигатели мощностью 363 л. с. На тянущем двигателе устанавливался двухлопастный винт, а на толкающем - четырехлопастный. Горизонтальное оперение бипланного типа, цельнодеревянной конструкции. Четырехкилевое вертикальное оперение устанавливалось между плоскостями горизонтального оперения. Управление тросовое, от ручек управления и педалей первого и второго пилота. Шасси двухтележечное. На каждой тележке на одной оси устанавливались два колеса большего диаметра. Амортизация резиновая шнуровая. Подкосы и стойки шасси изготавливались из металлических труб.

Всего фирмой были построены 32 машины HP.15. После снятия с вооружения эти самолеты некоторое время летали на грузопассажирских линиях в Европе и Северной Америке

Характеристики самолета

Летно-технические характеристики аппарата
Тяжелый бомбардировщик H.P.15 (V/1500)
производства фирмы Handley Page (Великобритания)
Габбариты
Размах крыла, м
38,40
Длина, м
18,9
Высота, м
7,00
Масса самолета, кг
13608
Силовая установка
Тип двигателя
4 ПД Rolls Royce Eagle VIII
Максимальная скорость, км/ч
156
Практическая дальность полета, км
2092
Cкороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
3048
Максимальная продолжительность полета, ч
Количество произведенных машин, экз
3
Экипаж
Вооружение самолета:
Бомбы (кг) - 3402;
Стрелковое оружие - одинарные или спаренные 7,7-мм пулеметы Lewis в но- совой части, надфюзеляжной, подфюзеляжной и хвостовой позициях

Фотоархив: Тяжелый бомбардировщик H.P.15 (V/1500)

Прочитано 2043 раз

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Авиация времен первой мировой войны

Бомбардировщики времен первой мировой войны

 
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Другие страны