Описание летательного аппарата
Небольшой триплан Fokkerа, как и все остальные машины его конструкции, имел ряд модификаций, наиболее необычной из которых стал "тандем", получивший название Fokker V.8.
Самолет имел удлиненный фюзеляж, а звездообразный двигатель мощностью 110 л. с. был заменен на рядный двигатель водяного охлаждения мощностью 160 л. с. Стандартный комплект трех крыльев прямоугольной формы был установлен в носовой части самолета, а новый бипланный комплект таких же крыльев в центральной части; наконец, штатное для самолета Dr-1 хвостовое оперение располагалось в хвостовой части фюзеляжа.
Fokker сам испытывал все новые модели; сообщалось, что он выполнил один полет в 1917 году на этом своеобразном пятикрылом самолете, безопасно приземлился, после чего приказал разобрать аппарат.
Характеристики самолета
| Летно-технические характеристики аппарата |
Истребитель Fokker V.8
производства фирмы Fokker (Германия) |
| Габбариты | |
| Размах крыла, м |
10
|
| Длина, м |
5,8
|
| Высота, м |
2,98
|
Масса самолета, кг |
608
|
| Силовая установка | |
| Тип двигателя |
1 ПД Mercedes D III
|
| Максимальная скорость, км/ч |
168
|
| Практическая дальность полета, км |
300
|
| Cкороподъемность, м/мин |
|
| Практический потолок, м |
5800
|
| Максимальная продолжительность полета, ч |
|
| Количество произведенных машин, экз |
более 50
|
| Экипаж |
1
|
| Вооружение самолета: |
Бомбы - не предусмотрены;
Стрелковое оружие - один 7,92-мм пулемет LMG 08/15 Spandau |
Комментарии