Описание летательного аппарата
Разработанный Карлом Тайсом на базе двухместного разведчика Halberstadt B.II, одноместный истребитель Halberstadt D.I появился в конце 1915 года и первоначально был оснащен двигателем Mercedes D.I мощностью 100 л. с.
Самолет имел некоторое усиление конструкции по сравнению с моделью B.II, впереди кабины находился пулемет LMG 08/15 Spandau.
21 марта 1916 года был получен первый заказ на 12 серийных самолетов. Они имели ряд улучшений и были оснащены двигателем Mercedes D.II. Первоначальный фронтальный радиатор был заменен системой радиаторов, установленных на крыльях.
В таком виде под обозначением Halberstadt D.II в июне 1916 года самолет поступил в эксплуатацию первоначально как истребитель сопровождения, а затем участвовал и в воздушных боях. Боевое использование D.II ограничилось несколькими месяцами, в начале 1917 года его заменил истребитель Albatros D.III. Кроме самолетов, построенных компанией Halberstadt, 60 экземпляров были произведены другими компаниями.
Характеристики самолета
| Летно-технические характеристики аппарата | Истребитель Halberstadt D.I/V производства фирмы Halberstadt (Германия) |
| Габбариты | |
| Размах крыла, м | 8,80 |
| Длина, м | 7,30 |
| Высота, м | 2,66 |
Масса самолета, кг | 730 |
| Силовая установка | |
| Тип двигателя | 1 ПД Mercedes D II |
| Максимальная скорость, км/ч | 145 |
| Практическая дальность полета, км | 250 |
| Cкороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | 4000 |
| Максимальная продолжительность полета, ч | |
| Количество произведенных машин, экз | 72 |
| Экипаж | 1 |
| Вооружение самолета: | Бомбы - не предусмотрены; Стрелковое оружие - один 7,92-мм пулемет переднего огня LMG 08/15 Spandau |
Фотоархив: Истребитель Halberstadt D.I/V
http://war-arms.info/aviatsiya/samoleti-pervoy-mirovoy/istrebiteli/germaniya/istrebitel-halberstadt-d-i-v.html#sigProGalleria8322e0d10a
