Истребитель Kondor D.I

Оцените материал
(0 голосов)

Описание летательного аппарата

После победы на втором конкурсе истребителей моноплана-"парасоль" Fokker D.VIII к созданию подобных аппаратов приступили и некоторые другие компании. Так, конструктор фирмы "Кондор" Вальтер Ретхель (будущий ведущий конструктор Me 109) разработал в середине 1918 года истребитель Е.З.

От машины Fokkerа новый самолет отличался конструкцией крыла. Оно было цельнодеревянным толстого профиля с фанерной обшивкой. Листы обшивки снаружи (по нервюрам) усиливались Л-образными накладками. Фюзеляж конструктивно напоминал Fokker D.VIII: сварная ферма из стальных труб скруглялась фанерными панелями и частично оклеивалась полотном. Киль был деревянным, силовой набор стабилизатора из стальных труб.

Оснащался самолет мощным ротативным двигателем Oberursel Ur.III (160 л. с.) в стандартном для подобных двигателей мотокапоте. На варианте Е.За устанавливался двигатель Гебель Goe.III мощностью в 200 л. с., укрытый оригинальным капотом.

Характеристики самолета

Летно-технические характеристики аппарата
Истребитель Kondor D.I
производства фирмы Junkers (Германия)
Габбариты
Размах крыла, м
9
Длина, м
5,5
Высота, м
2,75
Масса самолета, кг
640
Силовая установка
Тип двигателя
1 ПД Goebel Goe III
Максимальная скорость, км/ч
190
Практическая дальность полета, км
Cкороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
5200
Максимальная продолжительность полета, ч
2,5
Количество произведенных машин, экз
10
Экипаж
1
Вооружение самолета:
Бомбы - не предусмотрены;
Стрелковое оружие - два синхронизированных 7,92-мм пулемета LMG 08/15 Spandau
Прочитано 811 раз

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Другие материалы в этой категории: « Истребитель Junkers J.7 Истребитель LFG Roland D.I »

Авиация времен первой мировой войны

Истребители времен первой мировой войны

 
  • Австро-Венгрия
  • Великобритания
  • Германия
  • Италия
  • Россия
  • Франция