Описание летательного аппарата
Весной 1916 года на заводе фирмы National-Flugzeug-Werke (NFW) в Йоханнистале по проекту инженера Хергта был построен одноместный моноплан, известный под обозначением NFW E.I.
По всей видимости, машина являлась истребителем, но относительно ее предполагаемого вооружения ничего не известно, как неизвестно и то, было ли обозначение E.I официальным.
Как бы то ни было, E.I являлся высокопланом цельнодеревянной конструкции. Односекционное крыло с двумя лонжеронами, между которыми располагалось сиденье пилота, имело фанерную обшивку. В качестве двигателя был использован восьмидесятисильный семицилиндровый ротативный Oberursel U.0 (Gnome).
Никаких сведений о летных испытаниях моноплана не сохранилось, но, скорее всего, доводку E.I прекратили в пользу более мощного E.II.
Характеристики самолета
| Летно-технические характеристики аппарата | Истребитель NFW E.I производства фирмы NFW (Германия) |
| Габбариты | |
| Размах крыла, м | 10 |
| Длина, м | 6,5 |
| Высота, м | Масса самолета, кг | 620 |
| Силовая установка | |
| Тип двигателя | 1 ПД Oberursel U 0 |
| Максимальная скорость, км/ч | 156 |
| Практическая дальность полета, км | |
| Cкороподъемность, м/мин | 217 |
| Практический потолок, м | |
| Максимальная продолжительность полета, ч | 1,5 |
| Количество произведенных машин, экз | 1 |
| Экипаж | 1 |
| Вооружение самолета: | Бомбы - не предусмотрены; Стрелковое оружие - один-два пулемета |
