Описание летательного аппарата
Одновременно с проектированием и доводкой самолета D.III компания Pfalz работала над созданием одноместного истребителя меньшего размера и с некоторыми улучшениями, который получил обозначение Pfalz D.VI.
Его фюзеляж был модифицирован для установки ротативного двигателя Oberursel U.II мощностью 110 л. с. Мотор был оборудован большим обтекателем втулки винта и закрыт изящным капотом, что придавало самолету D.VI очень хорошие аэродинамичные обводы; кроме того, было установлено новое хвостовое оперение. Однако D.VI имел плохую скороподъемность. После него был создан самолет несколько большего размера D.VII, который производился в двух модификациях, отличавшихся только силовой установкой: Oberursel U.III мощностью 160 л. с. или Siemens-Halske Sh.III такой же мощности. Оба двигателя были ротативными.
Ни D.VI, ни D.VII не производились серийно, но было построено небольшое количество трипланов Pfalz Dr.I, представлявших собой модификацию самолета D.VII с третьим крылом меньшей хорды и размаха, установленным внутри бипланной коробки.
Характеристики самолета
Летно-технические характеристики аппарата | Истребитель Pfalz Dr.I производства фирмы Pfalz (Германия) |
Габбариты | |
Размах крыла, м | 8,60 |
Длина, м | 5,60 |
Высота, м | 2,90 |
Масса самолета, кг | 704 |
Силовая установка | |
Тип двигателя | 1 ПД Siemens-Halske Sh. III |
Максимальная скорость, км/ч | 204 |
Практическая дальность полета, км | |
Cкороподъемность, м/мин | 866 |
Практический потолок, м | 6500 |
Максимальная продолжительность полета, ч | 1,3 |
Количество произведенных машин, экз | 10 |
Экипаж | 1 |
Вооружение самолета: | Бомбы - не предусмотрены; Стрелковое оружие - два 7,92-мм пулемета LMG 08/15 Spandau Spandau |
Фотоархив: Истребитель Pfalz Dr.I
http://war-arms.info/aviatsiya/samoleti-pervoy-mirovoy/istrebiteli/germaniya/istrebitel-pfalz-dr-i.html#sigProGalleria0385f62fb6