Описание летательного аппарата
Пытаясь сдержать растущую мощь истребителей союзников, Albatros в 1917 году начал проектирование улучшенной версии самолета D.III. Радикально была изменена форма фюзеляжа, так как считалось, что его более эллиптическое сечение может улучшить обтекаемость самолета и таким образом уменьшить лобовое сопротивление. Другие изменения были следующими: дальнейшее уменьшение расстояния между верхним крылом и фюзеляжем, новая конструкция руля направления, перестроенное управление элеронами, установка обтекателя с большим диаметром и введение подголовника для пилота. Но поскольку подголовники ухудшали обзор задней полусферы, на боевых самолетах их вскоре стали снимать.
Самолет Albatros D.V начал эксплуатироваться в мае 1917 года, но вскоре появился Albatros D.Va, который отличался возвратом к системе управления элеронами и к конструкции верхнего крыла, заимствованными у модели D.III.
Обе модели оказались неспособными превзойти истребители союзников, но, несмотря на это, их выпуск продолжался в широком масштабе
Характеристики самолета
Летно-технические характеристики аппарата | Истребитель-разведчик Albatros D.V производства фирмы Albatros (Германия) |
Габбариты | |
Размах крыла, м | 9,04 |
Длина, м | 7,33 |
Высота, м | 2,70 |
Масса самолета, кг | 937 |
Силовая установка | |
Тип двигателя | 1 ПД Mercedes IIIa |
Максимальная скорость, км/ч | 185 |
Практическая дальность полета, км | |
Cкороподъемность, м/мин | 255 |
Практический потолок, м | 6100 |
Максимальная продолжительность полета, ч | 2 |
Количество произведенных машин, экз | |
Экипаж | 1 |
Вооружение самолета: | Бомбы - не предусмотрены; Стрелковое оружие - два передних 7,92-мм пулемета LMG 08/15 Spandau |
Фотоархив: Истребитель-разведчик Albatros D.V
http://war-arms.info/aviatsiya/samoleti-pervoy-mirovoy/istrebiteli/germaniya/istrebitel-razvedchik-albatros-d-v.html#sigProGalleriabc20dae3db