Описание летательного аппарата
В 1918 году Рейнхольд Платц разработал новый опытный самолет Fokker D.VII, который имел много общего с успешной моделью Dr.I. Его фюзеляж и шасси остались такими же по форме и по конструкции, но хвостовое оперение было переделано. Намерение использовать более мощный и тяжелый двигатель для достижения более высоких летных характеристик означало, что этому биплану необходимы крылья большего размаха и площади. Их конструкция была похожа на свободнонесущие крылья модели Dr.I, но они были значительно больше, с двумя лонжеронами вместо одного. Силовой установкой раннего серийного варианта стал двигатель Mercedes D.III мощностью 160 л. с. Аппараты поздних серий обладали более мощным двигателем BMW III.
В январе 1918 года самолет D.VII был заказан для серийного производства. Его характеристики в целом были настолько лучше характеристик самолета Albatros D.V, что компания Albatros Werke GmbH стала выпускать этот самолет на двух своих заводах по дополнительному контракту.
К окончанию войны 11 ноября 1918 года было поставлено более 700 самолетов D.VII.
Характеристики самолета
| Летно-технические характеристики аппарата | Скоростной истребитель Fokker D.VII производства фирмы Fokker (Германия) |
| Габбариты | |
| Размах крыла, м | 8,90 |
| Длина, м | 6,95 |
| Высота, м | 2,75 |
Масса самолета, кг | 880 |
| Силовая установка | |
| Тип двигателя | 1 ПД BMW III |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Практическая дальность полета, км | |
| Cкороподъемность, м/мин | 313 |
| Практический потолок, м | 7000 |
| Максимальная продолжительность полета, ч | 1,3 |
| Количество произведенных машин, экз | |
| Экипаж | 1 |
| Вооружение самолета: | Бомбы - не предусмотрены; Стрелковое оружие - два неподвижных, направленных вперед 7,92-мм пулемета LMG 08/15 |
Фотоархив: Скоростной истребитель Fokker D.VII
http://war-arms.info/aviatsiya/samoleti-pervoy-mirovoy/istrebiteli/germaniya/skorostnoy-istrebitel-fokker-d-vii.html#sigProGalleriaf03b6f3af5
