Описание летательного аппарата
Первый опытный образец, которому было присвоено обозначение Bristol F.2A (Type 12) поднялся в воздух 9 сентября 1916 года, а второй - 25 октября.
Серийные самолеты F.2А были оснащены двигателем Rolls-Royce Falcon и имели новую конструкцию капотов, а также крылья измененной формы. Кресло пилота не было защищено броней в отличие от опытного образца.
Вооружение состояло из пулемета Lewis, установленного на кольцевом лафете Scarff в задней кабине, и синхронизированного пулемета Vickers, установленного по центру под капотом двигателя.
Самолет использовался Военно-воздушными силами Австралии, Бельгии, Канады, Ирландии, Греции, Мексики, Новой Зеландии, Норвегии, Перу и Испании. Общее число выпущенных самолетов Bristol (Type 12) и его модификаций составило 5308 экземпляров.
Характеристики самолета
| Летно-технические характеристики аппарата | Истребитель-бомбардировщик Bristol Type 12 F.2A производства фирмы Bristol (Великобритания) |
| Габбариты | |
| Размах крыла, м | 11,95 |
| Длина, м | 7,87 |
| Высота, м | 2,95 |
Масса самолета, кг | 1446 |
| Силовая установка | |
| Тип двигателя | 1 ПД Rolls-Royce Falcon |
| Максимальная скорость, км/ч | 186 |
| Практическая дальность полета, км | |
| Cкороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | 5500 |
| Максимальная продолжительность полета, ч | |
| Количество произведенных машин, экз | 5308 |
| Экипаж | 1 |
| Вооружение самолета: | Бомбы - 12,9; Стрелковое оружие - один синхронизированный 7,7-мм пулемет Vickers и один-два 7,7-мм пулемета Lewis на гибкой опоре Scarff в задней кабине |
Фотоархив: Истребитель-бомбардировщик Bristol Type 12 F.2A
http://war-arms.info/aviatsiya/samoleti-pervoy-mirovoy/istrebiteli/velikobritaniya/istrebitel-bombardirovschik-bristol-type-12-f-2a.html#sigProGalleriae3dec7dd74
