Истребитель Bristol Type 10 M.1

Оцените материал
(0 голосов)

Описание летательного аппарата

Bristol Type 10 M.1 - проект Фрэнка Барнуэлла, завершенный в середине 1916 года, был основан на применении ротативного двигателя, заключенного в плотный обтекатель, с большим полусферическим обтекателем втулки. После этого Барнуэлл разработал обтекаемый фюзеляж коробчатого сечения с лонжеронами, к которым крепились поперечные накладки в виде сегментов, создававшие круглое поперечное сечение. Кабина пилота была расположена под предохранительными стальными дугами, которые служили для обеспечения безопасности пилота в случае капотирования самолета, а также для крепления верхних расчалок крыла; нижние несущие расчалки были прикреплены к нижним лонжеронам фюзеляжа.

Первый полет опытного образца Bristol М.1А (Type 10) состоялся 14 июля 1916 года. В августе 1917-го поступил заказ на серийное производство, но число аппаратов не достигло и 30. Они использовались в Македонии, Палестине и Ираке.

Характеристики самолета

Летно-технические характеристики аппарата
Истребитель Bristol Type 10 M.1
производства фирмы Bristol (Великобритания)
Габбариты
Размах крыла, м
9,37
Длина, м
6,24
Высота, м
2,37
Масса самолета, кг
612
Силовая установка
Тип двигателя
1 ПД Le Rh ne 9J
Максимальная скорость, км/ч
209
Практическая дальность полета, км
Cкороподъемность, м/мин
385
Практический потолок, м
6100
Максимальная продолжительность полета, ч
Количество произведенных машин, экз
30
Экипаж
1
Вооружение самолета:
Бомбы - не предусмотрены;
Стрелковое оружие - один синхронизированный 7,7-мм пулемет Vickers

Фотоархив: Истребитель Bristol Type 10 M.1

Прочитано 1043 раз

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Авиация времен первой мировой войны

Истребители времен первой мировой войны

 
  • Австро-Венгрия
  • Великобритания
  • Германия
  • Италия
  • Россия
  • Франция