Самолет-разведчик Bleriot XI

размер шрифта уменьшить размер шрифта увеличить размер шрифта

Оцените материал

(3 голосов)

Описание летательного аппарата

Bleriot XI - цельнодеревянный расчалочный высокоплан с полотняной обшивкой передней части фюзеляжа, крыла и оперения.

Саолет создан в 1909 году талантливым французским авиаконструктором, одним из пионеров авиации Луи Блерио.

Строился серийно во многих модификациях на фирме Blerio, а также по лицензии - в Италии на фирме "Сосьета Итальяна Трансаэро" (SIT) и в России на заводах Щетинина и "Дукс".

Bleriot-XI, прославивший своего создателя перелетом через Ла-Манш, стал первым в мире самолетом, примененным в военных действиях.

Машины этого типа принимали участие в Итало-Турецкой и в Балканских войнах. К началу первой мировой "Блерио" состояли на вооружении во Франции, Италии, Великобритании, Бельгии, Италии и Болгарии. В России насчитывалось около 50 аппаратов (из них до 30-местной постройки), которые использовались в качестве учебных. На западном фронте "Блерио" применялись в первые месяцы войны как разведчик и самолет связи, а в некоторых случаях и для бомбометания. Ими было оснащено 6 французских и 6 итальянских эскадрилий, отдельные машины входили в 4 английских авиадивизиона. Однако появление у немцев самолетов-истребителей положило конец боевой карьере этих тихоходных невооруженных аэропланов. Весной 1915 года все уцелевшие к тому времени "Блерио" перевели в учебные подразделения.

Характеристики самолета

Летно-технические характеристики аппарата	Самолет-разведчик Bleriot XI производства фирмы Bleriot (Франция)
Габбариты
Размах крыла, м	10,20
Длина, м	8,25
Высота, м	2,65
Масса самолета, кг	570
Силовая установка
Тип двигателя	1 ПД Gnome
Максимальная скорость, км/ч	106
Практическая дальность полета, км
Cкороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	1000
Максимальная продолжительность полета, ч
Количество произведенных машин, экз
Экипаж
Вооружение самолета:	Бомбы - несколько мелких бомб; Стрелковое оружие -