Самолет-разведчик Dorand AR.1 (2)

Оцените материал
(0 голосов)

Описание летательного аппарата

Цельнодеревянный двухстоечный биплан с полотняной обшивкой. Фюзеляж приподнят на стойках над нижним крылом. Между ними установлен водорадиатор (иногда ставили лобовой радиатор перед двигателем). Верхнее крыло с обратным выносом для улучшения обзора пилоту.

Спроектирован полковником Морисом Дораном по заданию французского Директората аэронавтики (министерства авиации) для замены морально устаревших и не отвечавших более требованиям фронтовой обстановки "Фарманов" и Voisin с толкающими винтами.

Самолет впервые поднялся в воздух в сентябре 1916 года. В апреле 1917 года начал поступать на фронт. Dorand строился серийно в двух модификациях (AR.1 и 2), различавшихся двигателями, на государственном авиапредприятии Section Technique de L'Aeronautique (S.T.Ae) в Шале-Медоне. Некоторое количество машин, получивших обозначение ARL.1 и ARL.2, выпустила фирма "Леторд".

Характеристики самолета

Летно-технические характеристики аппарата
Самолет-разведчик Dorand AR.1 (2)
производства фирмы Dorand (Франция)
Габбариты
Размах крыла, м
11,95
Длина, м
8,23
Высота, м
3,30
Масса самолета, кг
1247
Силовая установка
Тип двигателя
1 ПД Renault
Максимальная скорость, км/ч
148
Практическая дальность полета, км
Cкороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
5000
Максимальная продолжительность полета, ч
Количество произведенных машин, экз
Экипаж
2
Вооружение самолета:
Бомбы - 80;
Стрелковое оружие - один синхронный 7,7-мм пулемет Vickers и спарка из 7,7-мм пулеметов Lewis на турели
Прочитано 1530 раз

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Авиация времен первой мировой войны

Вспомогательная авиация времен первой мировой войны

 
  • Австро-Венгрия
  • Великобритания
  • Германия
  • Италия
  • Россия
  • США
  • Франция