Cамолет-разведчик Albatros B.I

Оцените материал
(0 голосов)

Описание летательного аппарата

Весной 1914 года молодой талантливый инженер Эрнст Хейнкель возглавил конструкторское бюро фирмы "Альбатрос Флюгцойгверк" в Иоханнештале.

Под его руководством была разработана серия чрезвычайно удачных многоцелевых двухместных бипланов, получивших наибольшее распространение в немецкой фронтовой авиации на раннем этапе первой мировой войны. Все они имели деревянный фюзеляж-полумонокок с работающей фанерной обшивкой и характерную стреловидную форму оперения. На всех стояли однорядные двигатели жидкостного охлаждения с тянущим винтом. Крылья с деревянным каркасом, полотняной обшивкой и межкрыльевыми стойками из стальных труб каплевидного сечения.

Первым появился трехстоечный Albatros B.I, установивший летом 1914-го несколько авиационных рекордов.

Характеристики самолета

Летно-технические характеристики аппарата
Cамолет-разведчик Albatros B.I
производства фирмы Albatros (Германия)
Габбариты
Размах крыла, м
14,5
Длина, м
8,60
Высота, м
3,10
Масса самолета, кг
1080
Силовая установка
Тип двигателя
1 ПД Mersedes D.I
Максимальная скорость, км/ч
105
Практическая дальность полета, км
600
Cкороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
3000
Максимальная продолжительность полета, ч
Количество произведенных машин, экз
Экипаж
2
Вооружение самолета:
Бомбы (кг) - не предусмотрены;
Стрелковое оружие - не предусмотрено.

Фотоархив: Cамолет-разведчик Albatros B.I

Прочитано 1980 раз

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Авиация времен первой мировой войны

Вспомогательная авиация времен первой мировой войны

 
  • Австро-Венгрия
  • Великобритания
  • Германия
  • Италия
  • Россия
  • США
  • Франция