Описание летательного аппарата
Весной 1914 года молодой талантливый инженер Эрнст Хейнкель возглавил конструкторское бюро фирмы "Альбатрос Флюгцойгверк" в Иоханнештале.
Под его руководством была разработана серия чрезвычайно удачных многоцелевых двухместных бипланов, получивших наибольшее распространение в немецкой фронтовой авиации на раннем этапе первой мировой войны. Все они имели деревянный фюзеляж-полумонокок с работающей фанерной обшивкой и характерную стреловидную форму оперения. На всех стояли однорядные двигатели жидкостного охлаждения с тянущим винтом. Крылья с деревянным каркасом, полотняной обшивкой и межкрыльевыми стойками из стальных труб каплевидного сечения.
Первым появился трехстоечный Albatros B.I, установивший летом 1914-го несколько авиационных рекордов.
Характеристики самолета
| Летно-технические характеристики аппарата | Cамолет-разведчик Albatros B.I производства фирмы Albatros (Германия) |
| Габбариты | |
| Размах крыла, м | 14,5 |
| Длина, м | 8,60 |
| Высота, м | 3,10 |
Масса самолета, кг | 1080 |
| Силовая установка | |
| Тип двигателя | 1 ПД Mersedes D.I |
| Максимальная скорость, км/ч | 105 |
| Практическая дальность полета, км | 600 |
| Cкороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | 3000 |
| Максимальная продолжительность полета, ч | |
| Количество произведенных машин, экз | |
| Экипаж | 2 |
| Вооружение самолета: | Бомбы (кг) - не предусмотрены; Стрелковое оружие - не предусмотрено. |
Фотоархив: Cамолет-разведчик Albatros B.I
http://war-arms.info/aviatsiya/samoleti-pervoy-mirovoy/vspomogatelnaya-aviatsiya/germaniya/camolet-razvedchik-albatros-b-i.html#sigProGalleria0e101c394f
