Описание летательного аппарата
Albatros B.II - разведывательный самолет, созданный немецкой фирмой Albatros Werke GmbH и спроектированный инженером Эрнстом Хейнкелем.
Первым появился трехстоечный Albatros В-I, установивший летом 1914-го несколько авиационных рекордов. Вскоре за ним последовал Albatros В-II несколько меньших размеров, с двухстоечной бипланной коробкой.
Оба типа были приняты на вооружение и выпускались в большом количестве на заводах фирм Albatros. Строилась также учебная модификация В-IIa. В соответствии с тогдашней "авиационной модой" на ранних Albatros пилот сидел в задней кабине, а летнаб - в передней. Это препятствовало установке на машины защитного вооружения. В 1914-1916 годах разведчики Albatros были, пожалуй, самыми известными немецкими аэропланами как на Западном, так и на Восточном фронте. Экипажи ценили эти машины за прочность, надежность и высокие летные данные.
Характеристики самолета
Летно-технические характеристики аппарата | Cамолет-разведчик Albatros B.II (III) производства фирмы Albatros (Германия) |
Габбариты | |
Размах крыла, м | 12,96 |
Длина, м | 7,63 |
Высота, м | 3,45 |
Масса самолета, кг | 1078 |
Силовая установка | |
Тип двигателя | 1 ПД Mercedes D.II |
Максимальная скорость, км/ч | 120 |
Практическая дальность полета, км | |
Cкороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | 3000 |
Максимальная продолжительность полета, ч | |
Количество произведенных машин, экз | |
Экипаж | 2 |
Вооружение самолета: | Бомбы (кг) - не предусмотрены; Стрелковое оружие - |
Фотоархив: Cамолет-разведчик Albatros B.II (III)
http://war-arms.info/aviatsiya/samoleti-pervoy-mirovoy/vspomogatelnaya-aviatsiya/germaniya/camolet-razvedchik-albatros-b-ii-iii.html#sigProGalleriad6b3dbd1ef