Разведчик-бомбардировщик LVG C.I (II)

Оцените материал
(1 Голосовать)

Описание летательного аппарата

LVG. C.I - улучшенная модификация самолетов B.I/II, в которой позиции пилота и наблюдателя поменяли местами и в задней кабине на круговом креплении установили пулемет.

Самолет имел более мощный двигатель Benz Bz. III мощностью 150 л. с.

Серийная модель LVG C.II отличалась некоторыми улучшениями в конструкции и более мощным двигателем Mercedes D.III. Первый из самолетов этого типа стал эксплуатироваться в конце 1915 года. Известно, что было построено около 300 машин C.I/C.II для различных целей, в том числе для ночных бомбардировок.

Характеристики самолета

Летно-технические характеристики аппарата
Разведчик-бомбардировщик LVG C.I (II)
производства фирмы LVG (Германия)
Габбариты
Размах крыла, м
12,85
Длина, м
8,10
Высота, м
2,93
Масса самолета, кг
1405
Силовая установка
Тип двигателя
1 ПД Mercedes DIII
Максимальная скорость, км/ч
130
Практическая дальность полета, км
Cкороподъемность, м/мин
187
Практический потолок, м
4000
Максимальная продолжительность полета, ч
Количество произведенных машин, экз
300
Экипаж
2
Вооружение самолета:
Бомбы (кг) - 60;
Стрелковое оружие - один 7,92-мм пулемет Parabellum в задней кабине и один передний 7,92-мм пулемет LMG 08/15

Фотоархив: Разведчик-бомбардировщик LVG C.I (II)

Прочитано 1652 раз

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Авиация времен первой мировой войны

Вспомогательная авиация времен первой мировой войны

 
  • Австро-Венгрия
  • Великобритания
  • Германия
  • Италия
  • Россия
  • США
  • Франция