Описание летательного аппарата
Один из ранних проектов Эрнста Хейнкеля самолет Hansa-Brandenburg C.I был традиционным двухстоечным деревянным бипланом с полотняной обшивкой; он имел изящный фюзеляж с силовой установкой в носовой части, общую открытую кабину для пилота и наблюдателя-стрелка и расчалочное хвостовое оперение.
Шасси было трехопорным с хвостовым костылем. Вошедшие в 1916 году в эксплуатацию самолеты широко применялись австрийскими вооруженными силами; некоторые образцы оставались на службе до конца первой мировой войны.
Самолеты С.I оснащали различными двигателями мощностью от 160 до 230 л. с. и различным вооружением. На базовом варианте это был пулемет на шкворне, расположенный в задней части кабины; поздние варианты имели еще неподвижный пулемет переднего огня, который крепился в разных местах. Некоторые самолеты использовались как легкие бомбардировщики и имели оснащение для подвески под фюзеляжем или под нижним крылом 100 кг легких осколочных или зажигательных бомб.
Характеристики самолета
| Летно-технические характеристики аппарата | Самолет-разведчик Hansa-Brandenburg C.I производства фирмы Hansa-Brandenburg (Германия) |
| Габбариты | |
| Размах крыла, м | 12,25 |
| Длина, м | 8,453 |
| Высота, м | 3,33 |
Масса самолета, кг | 1320 |
| Силовая установка | |
| Тип двигателя | 1 ПД Benz Вz.Iva |
| Максимальная скорость, км/ч | 158 |
| Практическая дальность полета, км | 400 |
| Cкороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | 6000 |
| Максимальная продолжительность полета, ч | |
| Количество произведенных машин, экз | |
| Экипаж | 2 |
| Вооружение самолета: | Бомбы (кг) - не предусмотрены; Стрелковое оружие - один 8-мм пулемет Schwarzlоse на шкворне над задней частью кабины |
Фотоархив: Самолет-разведчик Hansa-Brandenburg C.I
http://war-arms.info/aviatsiya/samoleti-pervoy-mirovoy/vspomogatelnaya-aviatsiya/germaniya/samolet-razvedchik-hansa-brandenburg-c-i.html#sigProGalleriab1f3c8df5e
