Описание летательного аппарата
SVA.5 Primo - цельнодеревянный биплан со смешанной обшивкой. Фюзеляж покрыт фанерными листами, крылья и оперение - полотном. Вместо стоек бипланной коробки применены диагональные раскосы из стальных труб обтекаемого сечения.
Первый одноместный вариант S.V.A.5 спроектирован летом 1917 года инженерами Савойя и Вердуццио. Выпускался крупной серией на туринской фирме Ansaldo, принадлежавшей концерну Fiat. Всего построено 1245 экземпляров машины.
С февраля 1918 года самолет активно и весьма успешно применялся на итало-австрийском фронте в качестве скоростного разведчика и легкого бомбардировщика. S.V.A.5 обладал значительным по тем временам радиусом действия. Несмотря на отсутствие защитного вооружения, Ansaldo совершали дальние рейды в глубокий тыл австрийской армии. Высокая скорость и большой потолок позволяли им не опасаться вражеских зениток и истребителей.
Характеристики самолета
Летно-технические характеристики аппарата | Разведчик-бомбардирощик SVA.5 Primo производства фирмы Ansaldo (Италия) |
Габбариты | |
Размах крыла, м | 9,10 |
Длина, м | 8,10 |
Высота, м | 2,94 |
Масса самолета, кг | 1050 |
Силовая установка | |
Тип двигателя | 1 ПД S.P.A. 6A |
Максимальная скорость, км/ч | 220 |
Практическая дальность полета, км | |
Cкороподъемность, м/мин | 200 |
Практический потолок, м | 6000 |
Максимальная продолжительность полета, ч | |
Количество произведенных машин, экз | 1245 |
Экипаж | 1 |
Вооружение самолета: | Бомбы (кг) - 90; Стрелковое оружие - 7,7-м синхронизированный пулемет Vickers |
Фотоархив: Разведчик-бомбардирощик SVA.5 Primo
http://war-arms.info/aviatsiya/samoleti-pervoy-mirovoy/vspomogatelnaya-aviatsiya/italiya/razvedchik-bombardiroschik-sva-5-primo.html#sigProGalleria056391688c