Разведчик-бомбардирощик SVA.9 (10)

Оцените материал
(0 голосов)

Описание летательного аппарата

В июне 1918 появилась двухместная версия самолета S.V.A.5, обозначенная S.V.A.9.

Кабина штурмана-наблюдателя размещалась спереди. Самолеты этого типа неоднократно бомбили Вену и другие крупные австрийские города. Правда, из-за небольшой бомбовой нагрузки эти налеты носили скорее пропагандистский характер.

Наконец в конце войны был запущен в серию S.V.A.10. Его отличало "классическое" размещение экипажа (летчик впереди, наблюдатель сзади). Кроме того, в задней кабине установили турельный пулемет. Самолет выпускался в 1919-1920 годах.

Характеристики самолета

Летно-технические характеристики аппарата
Разведчик-бомбардирощик SVA.9 (10)
производства фирмы Ansaldo (Италия)
Габбариты
Размах крыла, м
9,10
Длина, м
8,10
Высота, м
2,95
Масса самолета, кг
1065
Силовая установка
Тип двигателя
1 ПД S.P.A. 6A
Максимальная скорость, км/ч
200
Практическая дальность полета, км
Cкороподъемность, м/мин
208
Практический потолок, м
6000
Максимальная продолжительность полета, ч
Количество произведенных машин, экз
Экипаж
2
Вооружение самолета:
Бомбы (кг) - 90;
Стрелковое оружие - один 6,5-мм турельный пулемет Fiat Revelli

Фотоархив: Разведчик-бомбардирощик SVA.9 (10)

Прочитано 1359 раз

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Авиация времен первой мировой войны

Вспомогательная авиация времен первой мировой войны

 
  • Австро-Венгрия
  • Великобритания
  • Германия
  • Италия
  • Россия
  • США
  • Франция