Описание летательного аппарата
SIA.7 - цельнодеревянный двухстоечный биплан со смешанной обшивкой (фюзеляж - фанера, крылья и оперение - полотно).
Спроектирован инженерами Савойя и Вердуццио на фирме SIA (Societa Italiana Aviazione - еще один авиастроительный филиал FIAT). Испытания прототипа начались летом 1917 года.
Самолет сразу привлек к себе внимание, установив рекорд высоты полета с пассажиром и совершив беспосадочный перелет дальностью 1400 км. В ноябре 1917-го SIA.7B был принят на вооружение итальянских ВВС. Фронтовая служба выявила, помимо целого ряда достоинств, существенные недостатки машины - недостаточную прочность бипланной коробки и плохой обзор. Поэтому уже в декабре появилась модификация SIA.7B2 с усиленными крыльями, более мощным мотором и несколько приподнятыми вверх кабинами пилота и летнаба. Кроме того, на ней впервые в истории авиации была предусмотрена установка подвесных топливных баков.
Характеристики самолета
Летно-технические характеристики аппарата | Разведывательный самолет SIA.7 (9) производства фирмы SIA (Италия) |
Габбариты | |
Размах крыла, м | 13,32 |
Длина, м | 9,06 |
Высота, м | 3,24 |
Масса самолета, кг | 1100 |
Силовая установка | |
Тип двигателя | 1 ПД FIAT A-12 (A-12bis) |
Максимальная скорость, км/ч | 200 |
Практическая дальность полета, км | |
Cкороподъемность, м/мин | 244 |
Практический потолок, м | 6750 |
Максимальная продолжительность полета, ч | |
Количество произведенных машин, экз | 501 |
Экипаж | 2 |
Вооружение самолета: | Бомбы (кг) - 60; Стрелковое оружие - один 6,5-мм турельный пулемет Fiat Revelli |
Фотоархив: Разведывательный самолет SIA.7 (9)
http://war-arms.info/aviatsiya/samoleti-pervoy-mirovoy/vspomogatelnaya-aviatsiya/italiya/razvedivatelniy-samolet-sia-7-9.html#sigProGalleriad98910b228