Самолет-разведчик Лебедь ХI

Оцените материал
(0 голосов)

Описание летательного аппарата

В апреле 1914 года Лебедев арендовал у Императорского аэроклуба участок земли на Комендантском аэродроме, где основал предприятие, названное Акционерным обществом воздухоплавания "В.А. Лебедев".

Первой продукцией фирмы стали самолеты Deperdussin, Nieuport-4 и "Фарман-4". С июля 1914 года начался выпуск бипланов Voisin, а в конце года завод освоил производство летающих лодок ФБА. Средняя производительность предприятия в 1914 году составляла около 6 самолетов в месяц.

Хотя все строившиеся аппараты не являлись оригинальными конструкциями, им присваивалось обозначение "Лебедь" с добавлением порядкового номера в виде римской цифры. Кроме вышеназванных аэропланов, строилась копия английского Сопвич "Таблоид" под обозначением "Лебедь-VII" и "Лебедь-VIII", дальнейшим развитием которых стал "Лебедь-Х".

С началом войны Акционерное общество, кроме прочего, стало специализироваться на ремонте и восстановлении трофейных самолетов.

Характеристики самолета

Летно-технические характеристики аппарата
Самолет-разведчик Лебедь ХI
производства фирмы Лебедев (Россия)
Габбариты
Размах крыла, м
14,5
Длина, м
8
Высота, м
3,30
Масса самолета, кг
1170
Силовая установка
Тип двигателя
1 ПД Salmson
Максимальная скорость, км/ч
120
Практическая дальность полета, км
300
Cкороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
3000
Максимальная продолжительность полета, ч
Количество произведенных машин, экз
150-170
Экипаж
2
Вооружение самолета:
Бомбы (кг) - 90;
Стрелковое оружие - один 7,7-мм пулемет

Фотоархив: Самолет-разведчик Лебедь ХI

Прочитано 1450 раз

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Авиация времен первой мировой войны

Вспомогательная авиация времен первой мировой войны

 
  • Австро-Венгрия
  • Великобритания
  • Германия
  • Италия
  • Россия
  • США
  • Франция