Самолет-разведчик "Вуазен" Иванова

Оцените материал
(1 Голосовать)

Описание летательного аппарата

Подпоручик Петр Иванов, летчик 26 авиаотряда, в 1916 году в шестом авиапарке в городе Жмеринке создал свой самолет, переделав обычный Вуазен LAS и значительно улучшив его данные. В этой работе ему помогал младший механик авиапарка И.И. Диль.

Конструктивные особенности самолета Иванова были следующие: фанерная, частично выклеенная из шпона гондола имела прямые очертания со скругленными кромками и углами очень чистой формы. На переднем сиденье наблюдателя была устроена специальная пулеметная установка. Двигатель был отделен от бензобака противопожарной перегородкой из алюминия. Шасси - четырехколесное, состояло из двух пар V-образных подкосов, несших сквозные оси на шнуровых амортизаторах. Был установлен третий лонжерон крыльев, который располагался за задним. Все лонжероны были выполнены из стальных труб. Стойки коробки крыльев и хвостовой фермы были сделаны из стальных овальных труб и из круглых труб с деревянными обтекателями, примотанными тесьмой. Было применено особое приспособление против утечки бензина при пробивании баков пулями и осколками.

Характеристики самолета

Летно-технические характеристики аппарата
Самолет-разведчик Вуазен Иванова
производства фирмы Анатра (Россия)
Габбариты
Размах крыла, м
0
Длина, м
9,5
Высота, м
Масса самолета, кг
1202
Силовая установка
Тип двигателя
1 ПД Salmson
Максимальная скорость, км/ч
125
Практическая дальность полета, км
400
Cкороподъемность, м/мин
119
Практический потолок, м
3500
Максимальная продолжительность полета, ч
Количество произведенных машин, экз
более 150
Экипаж
2
Вооружение самолета:
Бомбы (кг) - 180;
Стрелковое оружие - один-два пулемета

Фотоархив: Самолет-разведчик Вуазен Иванова

Прочитано 2276 раз

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Авиация времен первой мировой войны

Вспомогательная авиация времен первой мировой войны

 
  • Австро-Венгрия
  • Великобритания
  • Германия
  • Италия
  • Россия
  • США
  • Франция