Армейские грузовики и тягачи фирмы FAUN, которой в 1998 году исполнилось 80 лет, всегда имели высокий авторитет. С 1955 года FAUN стала основным поставщиком тяжелых тягачей для армий стран-членов НАТО; их было изготовлено более 12 тыс. экземпляров. В 80-е годы положение фирмы пошатнулось, и с 1990 года FAUN принадлежит японской компании Tadano, выпускающей широкую гамму самоходных кранов. Сегодня армейская программа FAUN сокращена. Фирма превратилась в поставщика многоосных крановых шасси. Влияние их конструкции стало ощущаться и на армейских машинах, доля которых в программе составляет 10%. В современную военную программу FAUN входят танковые тягачи с колесной формулой 8х8, низкорамные крановые шасси с числом осей от 2 до 7, предназначенные для монтажа эвакуационного, мостоукладочного и кранового оборудования, а также многоосные полуприцепы для перевозки тяжелой бронетехники, системы быстрой перегрузки армейских контейнеров и грузов на палетах.

Основным в программе FAUN сегодня является тяжелый ремонтно-эвакуационный автомобиль BKF-30.40 для обслуживания и буксировки тяжелой гусеничной и колесной боевой техники. Его базой является стандартное шасси MAN 32.403VFAEG (8х8), оборудованное рядным 6-цилиндровым двигателем D-2866LFG мощностью 400 л. с., полуавтоматической 16-ступенчатой коробкой передач ZF Ecosplit и регулируемой по высоте гидропневматической подвеской. На долю фирмы FAUN остается лишь комплектование шасси компактным телескопическим гидрокраном, выдвижными опорами и лебедкой Rotzler с максимальным тяговым усилием 40 тс, установленными на специальном подрамнике. При вылете 4,5 м грузоподъемность крана составляет 16 т, максимальная длина стрелы – 10,6 м, высота подъема грузов – 13,5 м. При полной массе 29,5 т автомобиль может буксировать поврежденные машины массой до 60 т, развивая скорость 25–40 км/ч. Максимальная скорость армейского эвакуатора по шоссе – 88 км/ч.

Предлагаемый в настоящее время седельный тягач FAUN FS-46.60 (8х8) является развитием конструкций 70-х годов. Он оснащается двигателем ОМ-502LM мощностью 571 л. с., 16-ступенчатой коробкой передач ZF и независимой гидропневматической подвеской всех колес. Тягач предназначен для перевозки основных боевых танков массой 60–65 т на полуприцепе по шоссе и бездорожью, при этом общая масса автопоезда длиной 21,7 м составляет 101,0–106,5 т, максимальная скорость достигает 80 км/ч.

Низкорамные шасси GTF-50.40, GTF-50.50 и TF-50.60 (10х10), оборудованные двигателями мощностью 400; 530 или 571 л. с. и полуавтоматическими коробками передач, служат для перевозки мостоукладочного оборудования и секций понтонного парка, а также используются с крановыми надстройками по своему прямому назначению. В комплект их оснащения входят AБС, противобуксовочная система, устройство для подкачки шин, кондиционеры воздуха в кабинах водителя и оператора. При полной массе 50 т такие шасси могут развивать на шоссе скорость 70–90 км/ч.

Современная гражданская программа крановых шасси FAUN предлагается также и для армейских целей. Полноприводный кран RTF-25.2 (4х4) с двигателем мощностью 256 л. с. используется как быстроходная ремонтно-эвакуационная машина, развивающая скорость по шоссе 75 км/ч.