Программу гражданских автомобилей Peugeot дополняют немногочисленные военные модели. Основная доля их производства приходится на отделение Panhard, входящее в группу PSA и специализирующееся на изготовлении легких бронеавтомобилей. Отделение военной техники головной компании Peugeot предлагает армейские исполнения некоторых своих серийных гражданских машин, а также легкие джипы.

Peugeot Partner, Boxer-350M

Возглавляет армейскую программу Peugeot разработанный в 1998 году грузопассажирский автомобиль Partner, переоборудованный фирмой Dangel в полноприводный вариант, а также выпускаемый уже в течение нескольких лет пикап Boxer-350M (4х4). Как и базовый вариант, он оборудован серийным бензиновым или дизельным двигателем рабочим объемом 2,5 л, развивающим мощность 86 или 103 л. с.

Для получения идеальной развесовки по осям коробка передач и раздаточная коробка расположены в центре шасси. Сзади на рессорах устанавливается цельный ведущий мост с блокирующимся дифференциалом. Самым необычным в автомобиле является несущий кузов, объединяющий 4-дверную кабину без задней стенки и грузовую платформу.

Сзади в кабине расположено сиденье для 3–4 человек. При его складывании объем грузового отсека увеличивается за счет кабины, его полезная длина возрастает с 2,0 до 2,6 м, что позволяет разместить в машине на двух продольных скамейках 10 человек. Кузов снабжен мягким верхом с прозрачными полиэтиленовыми окнами.

Peugeot Р4

Основной военной продукцией Peugeot на протяжении многих лет является «французский джип» Р4 с полезной нагрузкой 500 кг и полной массой 2280 кг.

Его производство началось в 1982 году по лицензии на немецкий автомобиль Mercedes-Benz серии G. Французский вариант отличается собственными двигателем и трансмиссией, чуть измененным кузовом и иной комплектацией. В настоящее время Р4 предлагается с дизелями рабочим объемом 1,9 или 2,1 л с турбонаддувом мощностью 90 и 109 л. с., с механической или автоматической коробкой передач, с тремя размерами колесной базы (2400; 2680 и 2850 мм).

Автомобиль широко используется в вооруженных силах Франции и ее союзников. В свободную продажу он не поступает. В 1996 году на базе Р4 разработан облегченный авиадесантный вариант, созданный в рамках программы VEHA. Выпущено также несколько полу - и полностью бронированных исполнений VLTT, разработанных фирмой Panhard и предназначенных для разведки и ведения боевых операций. Их кузова предохраняют экипаж из 4 человек от пулеметного огня с длинной дистанции и пехотных мин.