Фирма MAN является крупнейшим европейским поставщиком специальных армейских автомобилей тактического назначения, поступающих на вооружение армий всех стран-членов НАТО. Грузовики для военных нужд MAN выпускает с 1915 года. В настоящее время MAN наиболее престижный изготовитель армейских автомобилей в мире. Как и другие крупные компании, MAN предлагает две параллельные гаммы автомобилей военного назначения: доработанные, так называемые милитаризованные, серийные грузовики и машины тактического и специального назначения, которые выпускаются на заводах в Мюнхене и Зальцгиттере.
MAN F2000, FX2000
С минимальным использованием агрегатов гражданской серии F2000 выпускается гамма средних и тяжелых армейских автомобилей FX2000 для выполнения транспортных операций на шоссе и на второстепенных грунтовых дорогах. Эта наиболее обширная гамма включает многочисленные исполнения с колесными формулами 4х4, 6х6, 8х4 и 8х8 полной массой от 18 до 40 тонн, грузоподъемностью 9,0–23,3 тонн и мощностью двигателей 290–630 л. с. Они работают как бортовые грузовики, шасси с перегрузочными устройствами для сменных контейнеров и перевозки специального оснащения или тяжелого вооружения, седельные тягачи для быстрой переброски боевой техники. Все автомобили этой гаммы снабжены специальными армейскими модульными кабинами с бронированием от стрелкового оружия и пехотных мин, шинами размером 14,00R20, приспособлены к авиаперевозкам, могут преодолевать водные преграды глубиной 1,2 м.
http://war-arms.info/bronetechnika/bronemashini/armeyskie-gruzoviki/avtomobili-zarubezhnogo-proizvodstva/semeystvo-armeyskich-avtomobiley-man-germaniya.html#sigProGalleria150298f3ed
MAN L2000, M2000
Серийные гражданские грузовые автомобили серий L2000 и M2000 полной массой 7,5–18,0 тонн используются в армии в качестве транспортных средств широкого назначения после соответствующей доработки, включающей оснащение их приводом на все колеса с одинарной ошиновкой, стандартизованным сцепным устройством, дополнительной защитой кабины с люком в крыше для наблюдения или установки пулемета, экранированным электрооборудованием, системой подкачки шин, а также приспособлением для перевозки по железной дороге или по воздуху. Такие автомобили выпускаются в исполнении 4х4 мощностью от 110 до 260 л. с. и имеют полезную нагрузку 2,5–12,8 тонн.
MAN LX2000
Новая гамма средних автомобилей тактического назначения LX2000 включает полноприводные 2- и 3-осные машины специальной конструкции полной массой 12–18 тонн с полезной нагрузкой от 3 до 10 т и несколькими размерами колесной базы в пределах 3,0–4,1 м. На них монтируются два дизельных 6-цилиндровых двигателя MAN с турбонаддувом мощностью 220 и 260 л. с. Несмотря на использование стандартной опрокидывающейся кабины от предыдущей серии, автомобили гаммы LX2000 разработаны специально для военных нужд. Они приспособлены для работы вне дорог при температурах от –32°С до 50°С, имеют постоянный привод на все колеса, синхронизированные механические 9-ступенчатые или автоматические 5-ступенчатые коробки передач с 2-ступенчатыми раздаточными коробками и бортовыми планетарными редукторами, электропневматическую блокировку всех дифференциалов, усиленные лонжеронную раму, рессорную подвеску и ходовую часть, дисковые тормоза с АБС, «вездеходные» шины размером 14,00R20 или 365/80R20, валы отбора мощности. Для повышения маневренности передние управляемые колеса поворачиваются на угол 42°, повышенную проходимость обеспечивает высокий дорожный просвет в 430 мм. Максимальная скорость достигает 80 км/ч. Автомобили используются в непосредственной близости от линии фронта для различных транспортных нужд и монтажа специального оснащения или вооружения.
MAN SX2000
Новая гамма тяжелых тактических автомобилей SX2000 включает шасси со стандартными армейскими кабинами и колесными формулами 4х4, 6х6, 8х8 и 10х10 полной массой 22–50 тонн грузоподъемностью 12–27 тонн. Они оборудуются унифицированными рядными или V-образными дизельными двигателями MAN с числом цилиндров от 6 до 12 мощностью от 260 до 1000 л. с. с электронным регулированием работы всех систем, многоступенчатыми механическими или автоматическими коробками передач, специальной рычажно-пружинной или гидропневматической подвеской всех колес, централизованной системой подкачки шин размером 14,00R20, 16,00R20 или 24,00R20,5. Машины способны преодолевать подъемы крутизной 60% и броды глубиной до 1,5 м. Максимальная скорость некоторых исполнений достигает на шоссе 140 км/ч. Специальные варианты оснащаются полностью бронированными кабинами, всеми управляемыми колесами, автоматическими системами подкачки шин. По заказам автомобили выпускаются в низкорамных авиадесантных или особо узких исполнениях. Семейство SX2000 считается наиболее полным и совершенным в мире, его автомобили выпускаются с постоянными модификациями в течение 20 лет. Главным назначением таких машин является перевозка специального оборудования и тяжелого вооружения, к которым относятся радиолокационные станции, командные пункты управления, средства ПВО, мобильные складные радиорелейные мачты, ремонтно-эвакуационное оснащение, системы спутниковой связи и залпового огня, установки тактических ракет и многое другое. Высшим достижением фирмы является 1000-сильное шасси MAN 45.1000FFAEG (10х10) длиной 13,2 м, предназначенное для монтажа тяжелых гаубиц, мостоукладочного и кранового оборудования, пожарного оснащения или сменных контейнеров массой до 27 тонн. С полной нагрузкой автомобиль достигает скорости 95 км/ч и имеет запас хода 800 км.
{jlvkcomments}