Главная»Ракетное оружие»Противокорабельные ракетные комплексы»СССР/РФ»Универсальная противокорабельная ракета 3М54Э1

Универсальная противокорабельная ракета 3М54Э1

Оцените материал
(1 Голосовать)
Противокорабельная ракета 3М-54Э1 образца 1999 года Противокорабельная ракета 3М-54Э1 образца 1999 года

Описание

Универсальная противокорабельная ракета 3М54Э1 предназначена для уничтожения надводных кораблей всех типов в условиях сильного радиоэлектронного и огневого противодействия, может размещаться на боевых надводных кораблях и подводных лодках. Создана на базе сверхзвуковой противокорабельной ракеты 3M51 «Альфа» класса «воздух-корабль».

Разработчик – МКБ «Новатор» г. Екатеринбург.

Впервые продемонстрирована на выставке вооружений «IMDEX ASIA 99» в мае 1999 года в Сингапуре.

На западе ракета 3М54Э1, также как и ее прототип, имет обозначение SS-N-27 «Klub» («Club»).

В отличии от своего прототипа ракета 3М54Э1 имеет две ступени. Отказ от использования третьей сверхзвуковой ступени позволил оснастить ракету более мощной боевой частью и увеличить дальность полета ракеты.

Стартовая ступень обеспечивает старт и разгон ракеты, снабжена твердотопливным однокамерным ракетным двигателем, аналогичным двигателю крылатой ракеты «Гранат». Вторая ступень – маршевая – обеспечивает полет на основном участке траектории с околозвуковой скоростью. Двигатель второй ступени – турбореактивный ТРДД Р95–300(РДК-300), разработан в КБ «Союз».

Ракета может запускаться из многопозиционных пусковых установок вертикального исполнения или стандартных 533-мм торпедных аппаратов.

После запуска и набора высоты порядка 150 метров происходит отделение стартового ускорителя, открытие воздухозаборника и запуск маршевого воздушно-реактивного двигателя второй ступени, раскрытие крыльев и ракета снижается до высоты 10–15 метров над поверхностью моря. На маршевом участке траектории ракета движется с околозвуковой скоростью под управлением инерциальной системы. На дистанции около 30–40 км от цели ракета делает «горку» и происходит включение активной радиолокационной головки самонаведения. (АРГС -54). После захвата цели головкой самонаведения ракета снижается до высоты 3–5 метров. Непосредственно перед целью выполняется специальный зигзагообразный противоракетный маневр.

Головка самонаведения АРГС -54 разработана фирмой «Радар-ММС» г. Санкт-Петербург и имеет максимальную дальность около 60 км. Длина АРГС-54–70см, диаметр – 42 см и вес – 40 кг. Обладает высокой помехозащищенностью и может функционировать при волнении моря 5–6 баллов.

Ракетами 3М54Э1 вооружаются подводные лодки класса «Амур» и фрегаты, строящиеся по заказу ВМС Индии.

Фрегаты проекта 11356 – («Trishul», «Talwar») – серию которых ОАО «Балтийский завод» строит для Военно-морских сил Индии оснащаются подпалубной пусковой установкой 3С-14Э. Подпалубная установка предназначена для хранения и запуска восьми противокорабельных ракет. Установка 3С-14Э изготовлена на Балтийском заводе по проекту петербургского ФГУП «КБ специального машиностроения». Это первая в России пусковая установка вертикального старта. Установка 3С-14Э представляет собой контейнер длиной 3,76 м, шириной 2 м, высотой 9,6 м. Масса конструкции – около 15 тонн. Верхняя и нижняя стенки контейнера представляют собой металлические плиты с 8 ячейками для ракет. Верхняя плита снабжена 8 крышками, которые открываются при запуске ракет. Средняя часть установки – четыре боковых стенки и внутренние перегородки – выполнены из металлических ажурных ферм. Благодаря вертикальному исполнению установка располагается под палубой, в носовом погребе, что делает ее менее уязвимой для противника. Еще один плюс подобного расположения – экономия места на корабле. Кроме ракет, входящих в состав комплекса Club-N, данная пусковая установка может обеспечивать хранение и старт еще трех типов противокорабельных ракет.

ТТХ

Тактико-технические характеристики 3М-54Э1
Дальность действия, км 300
Скорость полета, м/с 220–240 (0,7–0,9М)
Длина ракеты, мм 6200
Максимальный диаметр корпуса ракеты, мм 533
Размах крыльев, мм 3000–3300
Стартовый вес, кг 1570
Вес боевой части, кг 450
Прочитано 1983 раз

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить